’BMX、Trial、Urban’의 차이점…。

BMX

바퀴 사이즈가 통상 20인치（inch）이며、보편적으로 스트릿（Street Riding）용과 플랫랜드（Flatland）용으로 구분됩니다。기어는 절대 없으며、MTB나 유사MTB 처럼샥이라느 것도 있지 않습니다。

자전거가 작아서 가벼워 보일 수도 있지만、평균 10~15Kg 사이로 크기에 비해 무겁습니다。

하지만、그만큼 내구성이 높습니다。묘기용이기 때문에 왠만큼 강한 충격도 잘 버텨줍니다。

특히、바퀴옆에 ’페그’라는게 달려있어、계단 난간이나 레일을 탈 수 있습니다。

추가：BMX란 명칭은 ’Bicycle Motocross’의 약자로

오토바이 경기종목중 하나인 ’모토크로스액션’（Motocross-Action）을 흉내내면서 나온 것으로 알고 있습니다。BMX 핸들은 자이로（GYRO）라는게 달려있어、핸들이 360도 회전해도 브레이크 케이블이 꼬이지 않습니다。

20inch Trial bike

26inch Trial bike

Trial bike

26인치（inch）와 20인치（inch）두 종류로 구분되며、제동력이 생명이므로 브레이크가 ’칼’같아야 합니다。핸들바가 길며 안장이 없습니다。이유는 주행용이 아닌 머쉰이기 때문입니다。

추가：24인치（inch）도 나오고 있습니다。

트라이얼（Trial）은 BMX에 뿌리를 두고 있습니다。

Urban

BMX 펑튀기라고 생각하면 쉽습니다。

트라이얼（Trial）기술까지 쓸 수 있다는 장점도 있습니다。

추가 : 트라이얼（Trial）에서 발전된 형태。

트라이얼로 BMX기술을 쓰면서 어반으로 발전。

도시에서 탄다고 모두 어반이 아니며、수 많은 트릭 중 계단 드랍은 옵션에 불과한 트릭。

드랍위주의 기술만을 구사한다면、그건 ’다운힐’입니다。

출처 : 모빅님의 Naver Blog